快递上市再升温共享或成物流业发展新模式“米乐M6”

发布时间：2024-10-17 05:34:01 丨 浏览次数：670

快递公司的上市潮并没暂停。　　在圆通、申通、顺丰打开借壳上市的节奏后，天天租车日前也透漏将于年底前上市，同时时隔今年2月份公司宣告A轮6亿元融资后，天天租车方面还回应，今年6月30日之前公司将宣告展开B轮融资，融资金额为7亿元至8亿元之间。　　在此之前，还包括速尔、优速等快递公司也陆续透露了融资情况，由此可见，租车行业早已转入全方位亲吻资本的阶段，资本市场的运作早已被视作保持地位或者急弯转弯的必备条件。

　　租车上市潮仍在持续　　天天租车近日发布了上市时间表。天天租车继续执行总裁张鸿涛回应，天天租车8月中下旬将确认上市路径，12月中旬左右已完成上市。

　　天天租车方面回应，IPO公司基本上不做到考虑到。申通、圆通、顺丰都是借壳，对于天天这样的发展型公司来说，体量小一点，借壳或许更为便利。张鸿涛回应，8月中下旬将具体上市路径，主要是在等申通、圆通、顺丰等借壳上市的情况，目前国家政策尚能不明朗，预计将视情况要求是借壳还是上新三板。

　　在6月6日，友和道通集团副总裁兼速尔租车总经理陈莹在一次融资发布会上回应，公司从2014年底开始月认识资本市场，2015年开始拒绝接受上市辅导，计划于2018年主板上市。　　在此次融资发布会上，速尔方面回应早已取得了来自招商资本、招商财富、九鼎投资、前海古榕、德盛仁等五家机构牵头投资大股东，同时取得了交通银行等七家金融机构多达150亿元的授信，不过明确投资金额未透漏。

　　从去年申通宣告借壳上市以来，资本的“鲇鱼效应”很快反映在租车行业，随后圆通、顺丰也开始了上市历程。而先前的天天、速尔等公司也陆续公布了上市以备的时间表，即使是继续还没发布上市计划的韵约、优速和中通等快递公司，也陆续在资本层面通过融资、战略合作、授信等方式展开了运作。　　资本推展行业升级　　6月13日，在菜鸟网络于杭州开会的“全球智慧物流峰会”上，阿里集团董事局主席马云回应，物流行业的发展是中国过去10年里最真是的奇迹——用10年时间，将一个当时还无法称作行业的行业，制成了一个多达美国用近100年累积一起的行业。　　马云所说的最真是的奇迹也并非没根据。

2008年到2014年，中国租车业务量由15亿件减至140亿件，7年间刷了三番多，年均填充增长率超过45.1%，市场规模位居世界第一。同期，租车业务收入由408亿元减至2045亿元，7年间快速增长了4倍，年均填充增长率为30.8%，租车业务收入占到中国整个邮政行业收益的比重大幅较慢下降，从2008年的43%下降至今年的64%。　　“过去10年，中国快递业的发展，展出的是创业的能力、人的力量、创意，未来，该行业着力发展的将是技术、数据、统合、分享。

”马云说。　　业务量早已并非这个行业执着的唯一目标，效率和成本的难题渐渐浮出水面,而解决问题这些难题的硬件、技术成本市场需求推展了快递公司向资本行进的速度。

　　根据圆通方面的涉及上市资料表明，圆通将通过股票筹措不多达23亿元的设施资金，筹措资金将用作运输中心建设和智能设备升级项目、运力网络提高项目、智慧物流信息一体化平台建设项目建设。　　而申通方面也意图筹措不多达48亿元的设施资金，其中一部分将投放申通快递“中转仓配上一体化项目”、“运输车辆购买项目”、“技改及设备购买项目”及“信息一体化平台项目”等项目建设。　　大数据价值日益突显　　在资本和硬件设施以外，大数据被视作租车企业下一步突破的最重要方向。

　　“未来电商物流一定会变为由新的基础设施所承托的新的服务体系，新的服务体系的底层，一定是由云计算、大数据承托。”阿里集团副总裁、阿里研究院院长高红冰回应，“在这样一个新的体系下，一个纯粹由物理资产包含的物流企业要思维数据对自己的价值、算法对自己商业模式及服务体系结构的价值。”　　据记者理解，目前还包括圆通、百世汇通等多家租车企业都早已在通过大数据展开租车服务质量和速度的提高。

　　早在2014年，圆通就与百度创建了基于大数据和LBS平台的战略合作伙伴关系，尝试推展租车信息系统智能化，考古租车行业大数据价值。　　“目前的大数据和新技术的深层次应用于还没几乎跟上来。全球物流行业正在步入新一轮的升级机遇。新的经济带给的市场需求碎片化和多样化，现有物流模式很难符合，必定促成新的物流模式。

”对于未来大数据有可能产生的价值，菜鸟网络CEO童文红如此回应。　　在高红冰显然，“分享”有可能沦为未来“新的物流模式”的发展方向之一。“中国电子商务基础设施能力已位列世界前茅，更进一步‘分享’，将不会对社会转型升级产生更大的推动力。”高红冰回应，“每一个物流企业，每一个物流的服务商、平台企业以及消费者等都要思维，在新的结构图里应当怎么样去建构价值，怎么样用分工协作、对等对外开放的共享去相连，去新的相连。

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